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一项专利显示了里维安独特的电池和充电情况，将允许300千瓦充电。 几个月前，电动皮卡启动利维安汽车公司(Rivian Automotive)提交了一份专利申请，题为“快速充电可配置电池组。 基本上，它的电压开关机制允许在400V电池组上充电800V(或在450V上充电900V等)。 该技术还可以在不断开负载的情况下处理电池模块故障。

如果里维安能够将这项技术推向市场，它将加快电动汽车的充电过程，使电动汽车的价格降低。 里维安没有正式谈论专利。 我们知道它的车辆-R1T皮卡和R1S三排SUV-将有400英里的最大范围使用180K WH电池组。 里维安此前表示，其车辆可在30分钟内通过高达160公里的快速充电站增加约200英里。 查看更多的里维亚新闻： 里维安雇用前特斯拉员工部署其公共快速充电器 里维安是否准备提供自己的保险政策？ 里维安已经重新开业，正在修理工厂 里维安R1T电动卡车和R1S SUV估计订单和交货时间 目前，保时捷泰坎最高的270公里收费。 特斯拉模型3长程在250千瓦。 里维安现在说，它将在300千瓦的顶部，可能是由于专利中描述的系统。 几个月前的视频里有更多的信息。 特斯拉拉吉检查里维安的车辆，并与里维安的创始人RJScaringe聊天。 有很多我们还不知道。 除非我们有更多的细节，并意识到锥度和MI/KWH(或WH/MI)，否则我们将无法真正将其与特斯拉Model3充电在V3增压器。 效率也是一个关键因素。 在这一点上，没有未来的计划超过350千瓦快速充电基础设施无论如何，但它仍然是有趣的深入到这一信息。 *帽子提示加里Exner发现和剖析这些细节。